Водить автомобиль с громкими стуками в подвеске не только неудобно, но и опасно. Поэтому важно установить причину проблемы как можно раньше. В этой статье мы рассмотрим несколько простых способов диагностики стука в подвеске автомобиля.

Эксперты советуют начать диагностику с визуального осмотра подвески. Посмотрите на колеса и подвеску автомобиля. Есть ли на них следы повреждений, ржавчины или износа? Если да, то возможно, что источником стука является поврежденный или изношенный деталь подвески.

Если визуальный осмотр не показал причины проблемы, то можно перейти к тестурованию подвески. Один из наиболее известных тестов — это тест на равновесие. Для проведения теста нужно разогнать автомобиль на свободной дороге и затем резко затормозить. Если стук возникает при торможении, то скорее всего причина стука введет поврежденной или изношенной тормозной системе. Если стук возникает при разгоне, то причиной может быть деформированный или сломанный кронштейн двигателя.

Следует также учесть временной интервал между появлением стука и началом движения автомобиля. Если стук возникает в процессе разгона, то может быть причиной неправильно установленный дроссельный заслон или выхлопная система. Если стук возникает при движении по неровной дороге, то источником проблемы могут быть поврежденные амортизаторы или пружины.