Американский Ford Fusion 2013 (известный у нас как Mondeo пятого поколения) еще даже не поступил в продажу, но уже успел засветиться и в Nascar, и на телевидении, и на звукозаписывающей студии. Теперь он противопоставляется «Спейс шаттлу» и не зря: дело в том, что жаропрочный сплав никеля, кобальта и вольфрама MAR M246, используемый для турбин нового Fusion, является тем же самым соединением, из которого изготовлены турбонасосы высокого давления в главных двигателях космического челнока.
Конечно, Fusion находится в другой лиге, когда дело доходит до сравнения сухих цифр. Например, его 237 л. с. — ничто против 19,5 миллионов л. с. шаттла. Но кое-где он все-таки выигрывает: 190 000 об/мин (Ford имеет в виду частоту вращения турбины) против 28 120 у шаттла, да и расход топлива у автомобиля «значительно» ниже.