Аудиторы счетной палаты Саратовской области в ходе проверки выяснили, что служебный автомобиль главы региона Павла Ипатова за последние два года ремонтировался раз в два месяца, причем в первую очередь менялись кузовные детали. При этом, фактов ДТП с машиной губернатора за этот период в правоохранительных органах не зарегистрировано.
Более того, смутило аудиторов и то, что начальная (максимальная) цена услуг на ремонтопределялась на основе предложений трех фирм, имеющих общий адрес. Победителем аукционов, с которым были заключены контракты, всегда становилась одна из этих фирм. К официальным дилерам чиновники не обращались. Всего за два года на ремонт «Мерседеса» Ипатова было потрачено 5,7 млн рублей – к слову, столько стоит новая машина представительского класса.